Remont dworca PKP w Ustce. Woda przeszkadza w modernizacji [ZDJĘCIA]

Kanalizacja odwadniająca i deszczowa zbudowana pod koniec XIX wieku przez Niemców, kilkanaście lat temu, została zniszczona lub jest po prostu uległa zatkaniu i jest niedrożna. Brak planów z tego okresu komplikuje sprawę jego rozwiązania. Zapewne będzie potrzebna modernizacja koncepcji i wykonanie nowego systemu melioracji dla usteckiej stacji, aby kursowały po niej normalne pociągi, a nie tramwaje wodne.

Spowoduje to kolejne opóźnienia w remoncie linii Ustka - Szczecinek. Tym niemniej, na czas sezonu letniego prace na odcinku Ustka-Słupsk mają być przerwane i będą do Ustki dojeżdżały pociągi dalekobieżne oraz miejskie ze Słupska.

Wszystkie perony zostaną wyposażone w nowe oświetlenie, wiaty, gabloty informacyjne i ławki. Wykonane będą dojścia dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się i ścieżki dotykowe dla niewidomych. W planach jest również nowoczesna wizualna informacja o odjazdach i przyjazdach.

Łatwiejszy dojazd do pracy zapewnią też nowe przystanki: Słupsk Strefa i Ustka Zachodnia Uroczysko.