Trasa Słupsk - Ustka w budowie. Tak wyglądają postępy prac na DK21 [ZDJĘCIA]

Zakres rozbudowy dotyczy 13-kilometrowego odcinka DK 21 (od ulicy Handlowej w Słupsku do ronda w Ustce), leżącego na terenie miast Ustki i Słupska oraz gmin Ustki i Słupsk. Zostaną wykonane nowa konstrukcja jezdni wraz z korektą łuków poziomych i pionowych, przebudowa skrzyżowań, w tym budowa czterech rond i montaż sygnalizacji świetlnej. Na całej długości powstanie ciąg pieszo–rowerowy wraz z miejscami do odpoczynku dla użytkowników, a na niektórych odcinkach po obu stronach jezdni. Powstaną nowe chodniki, drogi serwisowe i zatoki dla autobusów oraz miejsca do kontroli pojazdów przez policję i Inspekcję Transportu Drogowego.

We Włynkówku nowy most zastąpi starą przeprawę, zbudowane zostaną też trzy przepusty. W miejscach najbardziej narażonych na hałas zamontowane zostaną ekrany. Po przebudowie droga ma być bezpieczna. Nadal jednak będzie miała po jednym pasie w każdą stronę. Teraz nadszedł czas, by cierpliwie znosić remont i stosować się do tymczasowej organizacji ruchu.

Na trasie w kilku odcinak ruch odbywa się wahadłowo. W sumie na 13-kilometrowym odcinku, który zostanie przebudowany, będzie sześć wahadeł o łącznej długości 3 235 metrów.

Inwestorem przebudowy 13-kilometrowego odcinka DK 21 - od ulicy Handlowej w Słupsku do ronda w Ustce - jest gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Firma Colas Polska wygrała przetarg z ofertą 123 mln zł. Projekt kosztował 2 mln zł, nadzór inwestorski – 6 mln zł, a odszkodowania za wyburzenia domów, zabudowań gospodarczych i wykup nieruchomości – 10 mln zł. Inwestycja jest realizowana z pieniędzy budżetu państwa.