Na wiosnę tego roku wypiaskowano i pomalowano konstrukcję nośną mostu, teraz przystąpiono do remontu nawierzchni. Wymieniane jest wszystko i wspawywane są nowe elementy mocujące podkłady kolejowe i torowisko oraz blachy osłonowe.
Mało już zostało w Polsce takich oryginalnych konstrukcji z XIX wieku, pamiętających początki kolei, gdzie nie użyto nawet jednego spawu. Wszystko trzyma się na nitowanych kratownicach, jak w sławnej wieży Eiffela.
Wideo
Wskaźnik Bogactwa Narodów, wiemy gdzie jest Polska
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
Dzieje się w Polsce i na świecie – czytaj na i.pl
Polecane oferty
Materiały promocyjne partnera
